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December 13, 2024
COOPERATION

CEDEAO: bientôt un nouvel ouvrage reliant la Cote d’Ivoire au Liberia

  • octobre 16, 2024
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CEDEAO: bientôt un nouvel ouvrage reliant la Cote d’Ivoire au Liberia

L’entreprise en charge de la construction de ce gigantesque  ouvrage a reçu de la CEDEAO depuis le 3 octobre 2024 dernier, l’autorisation d’occupation du  site.

Le site du pont  sur la rivière Covally , situé à la frontière entre la Cote d’ivoire et le Liberia  depuis cette date est  occupé  par l’entreprise SCEGC et le consultant AIM Consult .A l’initiative de la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO),il s’agit d’un signe annonciateur du début imminent du lancement du chantier .D’une longueur  de 2.880 km ,il a  pour objectifs de relier les deux Etats et à faciliter les échanges commerciaux transfrontaliers. C’est un puissant outil d’intégration sous-régionale .Ce projet intègre également la construction d’un poste de contrôle juxtaposé pour la régulation de  la circulation entre les deux pays.

Selon Chris Appiah, directeur par intérim des transports de la Commission de la Cédéao, « Ce pont est plus qu’un simple projet d’infrastructure, c’est une passerelle vers la transformation économique du Libéria, de la Cote d’Ivoire et de toute la région ouest-africaine. Il comblera des lacunes majeures sur le corridor Dakar-Abidjan en améliorant  les échanges commerciaux ,en réduisant les coùts de transport et en contribuant directement à l’intégration régionale et à la croissance économique ».Rappelons que ce lancement des travaux survient dans un contexte où l’organisation sous-régionale s’évertue à promouvoir la libre -circulation des personnes et des biens et à booster le Commerce transfrontalier. Ce corridor est aussi attendu comme relais stratégique pour l’acheminement du cacao  ivoirien.

PIDA

De sources officielles, la cérémonie d’ouverture sauf changement de dernière minute prévue en novembre 2024 sera présidée par le président de la Cédéao, Omar Alieu Touray. Financés par la Banque africaine de développement (Bad), pour une durée de 24 mois, les coûts de construction sont évalués à 15 millions de dollars, soit près de 9 milliards de F CFA .Cette initiative louable rentre dans le cadre des priorités du Programme de développement des infrastructures en Afrique (PIDA) .C’est une initiative  continentale adoptée  par tous les pays africains pour mobiliser les ressources pour  transformer l’Afrique avec les infrastructures. Mise en œuvre par  l’Union Africaine et son Agence d’exécution (AUDA -NEPAD), ses projets et programmes d’infrastructures transfrontalières couvrent quatre secteurs : l’énergie, les transports, les eaux transfrontalières et les TIC.

Le lancement des travaux va coïncider avec  la tenue de la 8 e Edition de la Semaine du PIDA à Addis-Abeba en Ethiopie  du 25-29  novembre 2024 organisée par l’Union Africaine. Au programme, des travaux en sessions, la visite de grands projets d’infrastructures du Ethiopia’s Flagship projects tel  le GERD,  le Corridor  Addis -Abeba-Djibouti, ainsi que le Corridor Development initiatives.

Joseph Kapo

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